Descrição
REVOLUCIONÁRIA, A PR7 CRIA O SEU PRÓPRIO SEGMENTO E VEM REDEFINIR O CONCEITO DE “ADVENTURE”. DESENHADA E CONCEBIDA PARA CHEGAR MAIS LONGE MANTENDO SEMPRE A CONFIANÇA E O PRAZER DA CONDUÇÃO SEJA QUAL FOR O CAMINHO ESCOLHIDO.
O motor da PR7 é compacto, leve e moderno, perfeito para corresponder à filosofia da moto e ao mesmo tempo uma excelente opção considerando que está equipado com veio de equilíbrio (baixas vibrações) e uma caixa de 6 velocidades, permitindo uma óptima exploração do binário debitado de forma suave pelo monocilíndrico arrefecido por água, com dupla árvore de cames à cabeça, 4 válvulas, alimentado por um moderno sistema de injecção com um corpo de 45 mm.
MOTOR: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas – DOHC, refrigeração líquida
DIÂMETRO X CURSO: 100 x 76,4 mm
CAPACIDADE: 600 cm³
ALIMENTAÇÃO: Sistema de injeção Delphi Ø45 mm
ARRANQUE: Elétrico
EMBRAIAGEM: Banho de óleo, multi-discos
TRANSMISSÃO: 6 velocidades
QUADRO: Compósito – alumínio / aço
ALTURA DO ASSENTO: 920 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1540 mm
ALTURA AO SOLO: 310 mm
CAP. RESERV. COMB.: 17 L
PNEU DIANTEIRO: 90/90 – 21’’
PNEU TRASEIRO: 140/80 – 18’’
SUSPENSÃO DIANTEIRA: ZF Sachs Ø48 mm – curso 300 mm – totalmente ajustável
SUSPENSÃO TRASEIRA: ZF Sachs sist. progressivo c/ reservatório – curso 280 mm – totalmente ajustável
TRAVÃO DIANTEIRO: Pinça 2 êmbolos – Disco Ø300 mm
TRAVÃO TRASEIRO: Pinça 1 êmbolo – Disco Ø240 mm
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