AJP SPR 510 R Enduro

8.350,00

*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

O TOTALMENTE NOVO AJP SPR510 R

Alta performance

O motor DOHC 501cc com refrigeração líquida compartilha muitos de seus componentes e desenvolvimento com o também comprovado motor SPR310R, mas fornece um aumento significativo em potência e torque. Por sua vez, dá ao SPR510R seu caráter leve e atitude explosiva. Não para os fracos de coração, realmente. O poder extremo vem (geralmente) da responsabilidade extrema, então equipamos o SPR510R com uma ECU Athena precisamente ajustada que permite que nossos pilotos de enduro tenham controle sobre a máquina, a qualquer hora e em qualquer lugar.


Quadro e Chassis

Todas as molduras AJP são cuidadosamente confeccionadas e totalmente desenvolvidas internamente pelas mãos do fundador. A SPR – Line foi meticulosamente atualizada para se adequar a todos os padrões de corrida exigidos para ganhar campeonatos. Todos os quadros AJP são construídos com um sistema híbrido de aço e alumínio com uma geometria especificamente flexível que permite qualquer tipo de passeio. Desde a capacidade de movimento lúdico até a resposta máxima do acelerador de desempenho em corrida, os Quadros AJP são desenvolvidos para oferecer confiabilidade e desempenho.


Suspensão

A suspensão ZF Sachs Ø48mm – curso de 300 mm totalmente ajustável com cartuchos fechados oferece confiança e facilidade de ajuste para qualquer conjunto de pilotagem. Afinação intuitiva e tecnologia sem manutenção são as premissas da configuração da suspensão do SPR.


MOTOR: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas – SOHC, refrigeração líquida

DIÂMETRO X CURSO: 97 x 67,5 mm

CAPACIDADE: 510 cm³

ALIMENTAÇÃO: Sistema de injeção Delphi Ø34 mm

ARRANQUE: Elétrico

EMBRAIAGEM: Banho de óleo, multi-discos

TRANSMISSÃO: 6 velocidades

QUADRO: Compósito – alumínio / aço

ALTURA DO ASSENTO: 960 mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1450 mm

ALTURA AO SOLO: 355 mm

CAP. RESERV. COMB.: 9,5 L

PNEU DIANTEIRO: 90/90 – 21’’

PNEU TRASEIRO: 40/80 – 18’

SUSPENSÃO DIANTEIRA: ZF Sachs Ø48 mm – curso 300 mm – totalmente ajustável

SUSPENSÃO TRASEIRA: ZF Sachs sist. progressivo c/ reservatório – curso 300 mm – totalmente ajustável

TRAVÃO DIANTEIRO: Pinça 2 êmbolos – Disco Ø260 mm

TRAVÃO TRASEIRO: Pinça 1 êmbolo – Disco Ø220 mm

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