CFmoto Z-Force 1000 Sport

*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

Z1000 Sport: o tamanho certo!

Desenhado por Gerald Kiska, designer austríaco cujo gabinete é responsável pelos traços das CFMOTO de duas rodas, o Z1000 Sport destaca-se pelas dimensões mais acertadas para uma utilização realmente divertida. Capaz de ultrapassar obstáculos onde outros SSV não passam, tem o tamanho certo para proporcionar uma condução rápida e segura.

O motor V-Twin de 962,6cc e 80 cavalos de potência ‘à roda’, proporciona um controlo fácil em todas as situações, mesmo perante os terrenos mais exigentes, mas tem uma resposta poderosa e entusiasmante quando a hora é de diversão.

Os amortecedores independentes, com braços em duplo A na dianteira, garantem funcionamento mais suave, aumentado a tração e melhorando a experiência de condução para qualquer utilizador em todo o tipo de pisos.

Passe num dos nossos concessionários e saiba mais sobre o inovador Z1000 Sport.  


Mais por (muito) menos

Produto ‘premium’, jovem e desportivo, garante mais (ação, aventura e evasão) por menos (custo), na descoberta de novos horizontes.

Foi criado para quem quer um estilo de vida ousado, mas por um valor justo, garantindo a melhor relação entre preço, qualidade e prestações.

Estabilidade absoluta

Com uma distância entre eixos de 2285 mm, o chassis, em tubos de liga de alta resistência, é suficientemente estreito para ultrapassar obstáculos onde a maioria dos TT não passa, mas tem largura suficiente para garantir elevada estabilidade mesmo nas curvas mais rápidas

Extras de origem

Potente e equilibrado, Z1000 Sport oferece, de origem e incluído no preço, um elevado nível de equipamento.

Dos bancos e volante ajustáveis à iluminação integral em LED, passando pelo painel de instrumentos Full LCD ou pela direção assistida EPS tudo é montado de série para máxima diversão e segurança.

Além de acessórios como as jantes especiais em alumínio, a bola de reboque ou o guincho… para ajudar os outros a sair de situações mais complicadas.


MOTOR

Tipo de motor: Dois cilindros em V, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 8 válvulas

Cilindrada: 963 cc

Diâmetro e curso: 91 mm × 74 mm

Binário máximo: 78 Nm / 7000 rpm

Potência máxima: 80 cv / 7000 rpm

Ignição: Elétronica ECU

Transmissão: Automática CVT

Alimentação: Injeção eletrónica EFI


DIMENSÕES E PESO

Comprimento / Largura / Altura: 3135 x 1820 x 1820 mm

Distância entre eixos: 2285 mm

Raio de viragem: 11 m

Distância ao solo: 310 mm

Peso: 350 kg

Capacidade de combustível: 36,5 L

Velocidade máxima: 115 km/h


CHASSIS

Condução: Adaptável 2WD/4WD

Travagem: Frente e trás hidráulico

Suspensão: Frente e Trás: braço duplo, suspensão independente

Amortecedor: Frente / trás: Mola helicoidal, amortecedor a gás

Rodas:

Frente: 14 x 7.0 AT

Trás: 14 x 8.0 AT

Pneus:

Frente: 27 x 9-14

Trás: 27 x 11-14

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