Kawasaki KX85-I

4.340,00

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Descrição

Seja para nível profissional ou amador, a Kawasaki há muito que é a marca dominante nas motos de mini-cross. Muitos dos pilotos de topo da atualidade começaram pelas motos de mini-cross da Kawasaki, as KX’s.

 

36 mm inverted fork

Forquilha invertida de 36 mm

O garfo revisado oferece uma resistência aprimorada ao amortecimento e ao fundo, permitindo um passeio em ritmo mais acelerado e contribuindo para aumentar o conforto do passeio.


Two available sizes

Dois tamanhos disponíveis

Os ciclistas podem escolher entre dois tamanhos disponíveis: o KX85-II apresenta rodas dianteiras de 19 ”e 16” traseiras; o KX85-I está equipado com uma frente de 17 ”e uma traseira de 14”.


Factory styling

Estilo de fábrica

Carroçaria totalmente nova e gráficos atrevidos garantem que as novas motos terão uma boa aparência no círculo dos vencedores. As jantes de alumínio preto1, as proteções dos garfos pretos e o acabamento azul de alumínio1 nos ajustadores da suspensão reforçam ainda mais a sua imagem de fábrica.


6-position handlebar

Guidão de 6 posições

A escolha de seis posições permite que os pilotos adaptem sua posição de pilotagem.


Powerful 2-stroke

Poderoso 2 tempos

Um pistão de baixo atrito, a nova válvula KIPS e várias outras atualizações proporcionam a esses motores de corrida de dois tempos com refrigeração líquida um aumento de potência e torque em toda a faixa de rotações.


Uni-Trak rear suspension

Suspensão traseira Uni-Trak

As revisões do amortecedor traseiro contribuem para uma sensação de condução mais estável e oferecem maior capacidade de ajuste e menor peso.


Petal disc brakes

Freios a disco com pétalas

Os freios a disco dianteiros e traseiros garantem forte poder de parada com excelente controle. Agora com discos de pétalas, assim como os modelos KX maiores.


Slim ergonomics

Ergonomia fina

A carroceria minimalista totalmente nova, o tanque mais plano e o assento mais fino e mais plano foram projetados para facilitar a corrida rápida.


Rigid, high-tensile steel perimeter frame

Estrutura de perímetro em aço rígido e de alta resistência

Estrutura de perímetro robusta permite que jovens pilotos se esforcem na pista.


Motor

  • Tipo de motor: Monocilindrico a 2 tempos com KIPS, com refrigeração líquida
  • Cilindrada: 84 cm³
  • Diâmetro x curso: 48.5 x 45.8 mm
  • Rácio de compressão: 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed)
  • Sistema de válvulas: Lamélas
  • Ignição: Digital CDI
  • Sistema de arranque: Manual
  • Lubrificação: Pré mistura

Transmissão

  • Transmissão: 6 velocidades
  • Transmissão final: Corrente
  • Rácio de redução primária: 3.400 (68/20)
  • Rácios da 1ª mudança: 2.538 (33/13)
  • Rácios da 2ª mudança: 1.875 (30/16)
  • Rácios da 3ª mudança: 1.500 (27/18)
  • Rácios da 4ª mudança: 1.250 (25/20)
  • Rácios da 5ª mudança: 1.090 (24/22)
  • Rácio de redução final: 3.571 (50/14)
  • Embraiagem: Húmida multidisco

Travões & Suspensão

  • Travões dianteiros: Disco de 220mm. Pinça de 2 êmbolos
  • Travões traseiros: Disco de 184mm. Pinça de 1 êmbolo
  • Suspensão dianteira: Suspensão telescópica invertida de 36 mm, com 20 modos de compressão
  • Suspensão traseira: Braço oscilante tipo Uni-Trak, mono-amortecedor, com pré-carga ajustável, 24 modos de compressão e 21 modos de extensão

Quadro & Dimensões

  • Tipo de quadro: Perímetrico, aço de alta resistência
  • Rasto: 97 mm
  • Curso da roda dianteira: 275 mm
  • Curso da roda traseira: 275 mm
  • Pneu dianteiro: 70/100-17 40M
  • Pneu traseiro: 90/100-14 49M
  • Ângulo direção E/D: 45° / 45°
  • C x L x A: 1,830 x 765 x 1,100 mm
  • Base da roda: 1,265 mm
  • Distância ao solo: 290 mm
  • Altura do assento: 830 mm
  • Capacidade de combustível: 5 litros
  • Peso em ordem de marcha: 75 kg

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