Kawasaki Mule Pro-DX

16.975,00

*Preço s/Homologação
*Versão Homologada T1: 17.995€
*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

Com o seu potente motor diesel, o Mule Pro-DX é o companheiro ideal para o seu trabalho. As sua carateteristicas tornam o seu uso mais PROfissional.

 

Potente Motor Diesel

Potente Motor Diesel

O Mule PRO-DX oferece excelente desempenho devido ao potente motor diesel de 993cm3 o que facilita o controle a baixa velocidade e oferece excelente performance.

Direção Assistida

Direção Assistida

O MULE PRO-DX está equipado com o sistema de direcção assistida. As manobras podem assim ser realizadas com suavidade e facilidade.

Travões

Travões

O Mule PRO-DX é equipado com travões de disco à frente e traseira, garantindo assim uma travagem mais forte e mais eficaz.

Caixa de transporte XL

Caixa de transporte XL

O Mule PRO-DX é a melhor escolha no que se refere a caixa de transporte. Tem a maior caixa deste tipo de veiculos o que garante poder carregar mais com uma maior facilidade de transporte.
Caixa com capacidade para transportar 453kg.

Luzes Led

Luzes Led

Duplos farois potentes para uma maior e melhor visualização em condições adversas.

Volante Ajustável

Volante Ajustável

Volante pode ser ajustado em altura, para dar ao condutor uma maior conforto e ajudar o condutor a entrar e a sair do veiculo.

Comandos Elétricos

Comandos Elétricos

Troca de modo 2WD/4WD efetuada elétricamente, ajuda a ajustar o mule às diferentes condições, de um modo fácil e rápido.

Estilo Simples e Robusto

Estilo Simples e Robusto

Concebida para refletir o seu forte desempenho e robustez, não descorando o estilo Kawasaki.

Chassis Equilibrado

Chassis Equilibrado

A construção de um quadro robusto garante grande durabilidade, bem como um comportamento soberbo.

Chassis Largo

Chassis Largo

O Mule PRO-DX apresenta um chassis com 2.345mm entre rodas, o que contribuí para uma grande estabilidade e conforto. Resultado disto é uma fácil operacionalidade e capacidade de manobra mesmo em condições extremas.

Amortecedores a Gás

Amortecedores a Gás

Caixa com amortecedores a gás para maior comodidade na hora de descarregar ou facilitar acesso ao motor.

Painel instrumentos digital

Painel instrumentos digital

Display multi-funções digital no tablier.

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeração líquida, motor Diesel, 4 tempos, OHV, 3 cilindros
  • Cilindrada: 993 cm³
  • Diâmetro x curso: 74 x 77 mm
  • Rácio de compressão: 23.5:1
  • Sistema de combustível: Bomba de Injeção.
  • Sistema de arranque: Elétrico
  • Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido

Performance & Transmissão

  • Potência máxima: 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm
  • Binário máximo: 52.1 N•m { kgf•m} / 2,400 rpm
  • Transmissão: CVT, 2 velocidades autom., com marcha atrás
  • Transmissão final: 2WD/4WD, eixo, Diferencial de modo duplo
  • Rácio de redução primária: 3.334 ~ 0.756 (conversor)
  • Rácio de redução final: Frente:6.382 (31/17 x 35/10) – Trás:6.245 (31/21 x 55/13)

Travões & Suspensão

  • Travões dianteiros: Disco duplo de 212 mm com 2 pistões.
  • Travões traseiros: Disco duplo de 212 mm com 1 pistão
  • Suspensão dianteira: Duplo braço
  • Suspensão traseira: Duplo braço

Quadro & Dimensões

  • Tipo de quadro: Tubular, aço
  • Curso da roda dianteira: 222 mm
  • Curso da roda traseira: (left) 217 mm , (right) 220 mm
  • Pneu dianteiro: 26 x 9.00-12 4PR
  • Pneu traseiro: 26 x 11.00-12 4PR
  • C x L x A: 3,385 x 1,625 x 1,965 mm
  • Base da roda: 2,345 mm
  • Distância ao solo: 265 mm
  • Altura do assento: 885 mm
  • Capacidade de combustível: 30 litros
  • Peso em ordem de marcha: 836 kg

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