Descrição
A Ninja 650 é um motociclo elegante e prático que se adequa às necessidades mais exigentes do dia a dia. A nova Ninja 650 oferece carácter desportivo e versatilidade às viagens diárias na cidade.
Sharper Ninja Styling
O novo estilo mais nítido do Ninja 650 oferece uma aparência mais esportiva e uma aparência ainda mais forte da família Ninja. Seu design elegante e esportivo inspira confiança nos ciclistas.
Conectividade com Smartphone
Um chip Bluetooth embutido no painel de instrumentos permite que os motociclistas se conectem à motocicleta sem fio. Usando o aplicativo para smartphone “RIDEOLOGY THE APP”, várias funções do instrumento podem ser acessadas, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.
.003.jpg "LED Headlights")
Faróis de LED
Os faróis duplos de LED, cada um com farol alto e baixo, além de uma lâmpada de posição, oferecem maior brilho.
Emissões mais limpas
Várias alterações nos componentes do sistema de admissão e exaustão foram feitas para garantir que as regulamentações de emissões Euro4 sejam limpas e ofereçam um aumento no torque intermediário, mantendo a potência do modelo anterior.
Instrumentação em cores TFT
A nova instrumentação digital colorida TFT – uma Kawasaki pela primeira vez nas classes de 650cc – oferece ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e alto nível. O novo medidor também oferece recursos adicionais indisponíveis no modelo anterior.
Pneus Novos: Manuseio Mais Leve
Os novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para um manuseio mais leve.
.002.jpg "Improved Windshield")
Pára-brisa aprimorado
Priorizando uma aparência mais esportiva, o para-brisa reprojetado agora está mais baixo e encaixado na tampa superior. É ajustado em um ângulo mais vertical para oferecer ao piloto uma proteção decente contra o vento.
Maior conforto dos passageiros
O banco traseiro com 4 uretanos mais espessos (aproximadamente 5 mm de espessura no centro, 10 mm de espessura nas laterais) e laterais que se estendem mais amplamente oferecem maior conforto ao passageiro.
Motor
- Tipo de motor: Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
- Cilindrada: 649 cm³
- Diâmetro x curso: 83 x 60 mm
- Rácio de compressão: 10.8:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 36 mm x 2 (Keihin)
- Sistema de arranque: Elétrico
- Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter semi húmido
Performance & Transmissão
- Potência máxima: 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
- Binário máximo: 65.7 N•m {6.7 kgf•m} / 6,500 rpm
- Emissões CO2: 107 g/km
- Consumo (Kit 35kW): 4.3 l/100 km
- Emissões de CO2 (Kit 35kW): 105 g/km
- Transmissão: 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente selada
- Rácio de redução primária: 2.095 (88/42)
- Rácios da 1ª mudança: 2.438 (39/16)
- Rácios da 2ª mudança: 1.714 (36/21)
- Rácios da 3ª mudança: 1.333 (32/24)
- Rácios da 4ª mudança: 1.111 (30/27)
- Rácios da 5ª mudança: 0.966 (28/29)
- Rácios da 6ª mudança: 0.852 (23/27)
- Rácio de redução final: 3.067 (46/15)
- Embraiagem: Húmida multidisco, manual
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros: Duplo disco semi-flutuante em forma de pétala de 300mm. Duas pinças de 2 êmbolos
- Travões traseiros: Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira: Suspensão telescópica de 41 mm
- Suspensão traseira: Amortecedor horizontal back-link, com afinação de pré-carga
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro: Treliça, aço de alta resistência
- Rasto: 100 mm
- Curso da roda dianteira: 125 mm
- Curso da roda traseira: 130 mm
- Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
- Pneu traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
- C x L x A: 2,055 x 740 x 1,135 mm
- Base da roda: 1,410 mm
- Distância ao solo: 130 mm
- Altura do assento: 790 mm
- Capacidade de combustível: 15 litros
- Peso em ordem de marcha: 193 kg
Avaliações
Ainda não existem avaliações.