Kawasaki Ninja ZX-6R KRT Replica

12.490,00

*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

Naturally aggressive ergonomics

Kawasaki’s Ninja supersport dimensions between seat, footpegs and clip-ons offer a naturally intuitive position for sport riding.
Flared fuel tank makes it easier for the rider to rest the inside of their arm on the tank when leaning into a turn. The large contact patch contributes to feedback for the rider.
Slim waisted fuel tank makes it easy for the rider to grip the tank with their knees or to hang off in turns.


SFF-BP (Garfo de Função Separada – Pistão Grande)

Combinando os conceitos de Showa SFF e BPF, este garfo avançado oferece desempenho de pista e usabilidade diária. A pré-carga e o amortecimento (recuperação e compressão) são separados, facilitando a instalação.

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)


Silenciador com um visual esportivo

O Silencer apresenta um novo tratamento de acabamento e uma tampa final recém-projetada, aumentando a aparência esportiva da moto.

Silencer with a sporty look


636 cm3 de refrigeração líquida, 4 tempos em linha de quatro tempos

A vantagem oferecida pelo deslocamento maior de 37 cm3 do Ninja ZX-6R é significativa para a alegria da pilotagem no mundo real. Um desempenho melhor em toda a faixa de rotação é bem-vindo ao praticar esportes, tanto nas montanhas quanto nas pistas. Mas um torque baixo e médio mais forte em comparação com os modelos supersport “comuns” de tamanho médio também oferece maior usabilidade em situações cotidianas de passeio nas ruas, como andar no trânsito da cidade, ou acelerar a passagem de outro veículo na estrada. As atualizações para 2019 garantem que as emissões sejam claras nos regulamentos Euro4.

636 cm3 liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four


KQS (Kawasaki Quick Shifter)

O câmbio rápido de equipamento padrão permite mudanças de marcha sem embreagem, adicionando diversão ao esporte.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)


Faróis duplos de LED

Cada um dos novos faróis LED apresenta faróis baixos e altos, bem como uma luz de posição. Altamente visíveis, os novos faróis oferecem brilho significativamente maior para iluminar o caminho em passeios noturnos.

Twin LED headlamps


Alavanca de freio e embreagem ajustável

Complementando a alavanca de freio ajustável, uma nova alavanca de embreagem ajustável (com 5 posições disponíveis) permite que os motociclistas personalizem a posição da alavanca de acordo com o tamanho de suas mãos.

Adjustable brake and clutch lever


Embreagem Assist & Slipper

A tecnologia de embreagem inspirada na corrida oferece uma função limitadora de retorno, além de uma sensação leve na alavanca.

Assist & Slipper Clutch


KIBS (sistema de freio antibloqueio inteligente da Kawasaki)

O sistema de gerenciamento de freio de alta precisão supersportivo da Kawasaki, projetado para levar em conta as características particulares de manuseio das motocicletas supersport, garante uma frenagem altamente eficiente com o mínimo de intrusão durante o esporte.

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)


Lanterna traseira de LED

A lanterna traseira de LED, inspirada no Ninja ZX-10R, adiciona um toque sofisticado e de alto nível à traseira da moto.

LED taillight


Armação de perímetro em alumínio prensado

A estrutura de perímetro desenvolvida pela corrida é a chave para o excelente equilíbrio do Ninja ZX-6R de manuseio oscilante, compostura no meio do canto e uma capacidade de mudar de linha de comando, juntamente com um excelente feedback do chassi.

Pressed-aluminium perimeter frame


Instrumentação de alta qualidade

O design sofisticado do instrumento apresenta um grande tacômetro analógico, ladeado por luzes de advertência de um lado, e um indicador de posição da marcha e uma tela LCD multifuncional do outro. Os recursos adicionados recentemente incluem um medidor de combustível e a função de autonomia restante.

High-grade instrumentation


Melhor sensação de poder

O menor cuidado com a engrenagem de uma relação final revisada enfatiza ainda mais a gama baixa do motor. Adequada ao foco da rua do Ninja ZX-6R, essa mudança promete ainda mais diversão na rua e em estradas sinuosas.

Improved power feeling


Evolução do design Ninja

O novo design da capota dianteira representa o próximo passo na evolução da icônica “face” Ninja, contribuindo para uma aparência completamente distinta dos modelos rivais.

Evolution of the Ninja design


KTRC (Controle de tração Kawasaki)

Três modos abrangem uma ampla gama de condições de pilotagem, oferecendo desempenho aprimorado de pilotagem esportiva ou a tranqüilidade sob certas condições para negociar superfícies escorregadias com confiança.

KTRC (Kawasaki TRaction Control)


Freios, rodas e pneus

O Ninja ZX-6R está equipado com pinças monobloco de montagem radial poderosas e altamente rígidas, oferecendo excelente controle e uma sensação firme na alavanca. Discos de pétala dianteiros em aço inoxidável semi-flutuantes de diâmetro grande e ø310 mm contribuem para uma forte frenagem. O cilindro mestre da bomba radial garante excelente toque e oferece excelente controle. Um disco de pétala de ø220 mm retarda a traseira. A pinça de freio traseira leve do Ninja ZX-10R oferece bom desempenho e controle anti-desbotamento. O pedal do freio traseiro é montado coaxialmente com o pedal para proporcionar boa eficiência de frenagem no meio do curso e excelente sensação do pedal do freio. Os mais recentes pneus esportivos da Bridgestone, BATTLAX HYPERSPORT S22, contribuem para um manuseio mais leve, oferecendo aderência superior em condições secas e molhadas, o que se traduz em maior confiança e prazer do piloto.

Brakes, wheels and tyres


Design exclusivo da traseira

Seções sobrepostas e entrelaçadas são um elemento de design essencial da nova tampa traseira, contribuindo para o design altamente distinto do Ninja ZX-6R. A lanterna traseira de LED, inspirada no Ninja ZX-10R, adiciona um toque sofisticado e de alto nível à parte traseira da bicicleta.

Unique tail design


Proteçãocontra o vento

O capô dianteiro e o para-brisa oferecem boa proteção contra o vento para o esporte.

Wind protection


Transmissão

A transmissão por cassete facilita a troca rápida das relações de transmissão, reduzindo o tempo de configuração necessário para os trackdays. Uma relação final de engrenagem 1 mais curta (43/16 >> 43/15) enfatiza ainda mais a gama baixa forte do motor. Adequada ao foco da rua do Ninja ZX-6R, essa mudança promete ainda mais diversão na rua e em estradas sinuosas.

Transmission


Motor

  • Tipo de motor: Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 636 cm³
  • Diâmetro x curso: 67 x 45.1 mm
  • Rácio de compressão: 12.9:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
  • Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 com injetor oval
  • Ignição: Digital
  • Sistema de arranque: Elétrico
  • Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido com refrigeração a óleo

Performance & Transmissão

  • Potência máxima: 95.4 kW {130 PS} / 13,500 rpm
  • Binário máximo: 70.8 N•m {7.2 kgf•m} / 11,000 rpm
  • Consumo de combustível: 5.5 l/100 km
  • Emissões CO2: 149 g/km
  • Potência máxima com RAM Air: 100 kW {136 PS} / 13,500 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Transmissão final: Corrente selada
  • Rácio de redução primária: 1.900 (76/40)
  • Rácios da 1ª mudança: 2.846 (37/13)
  • Rácios da 2ª mudança: 2.200 (33/15)
  • Rácios da 3ª mudança: 1.850 (37/20)
  • Rácios da 4ª mudança: 1.600 (32/20)
  • Rácios da 5ª mudança: 1.421 (27/19)
  • Rácios da 6ª mudança: 1.300 (26/20)
  • Embraiagem: Húmida multidisco, manual

Travões & Suspensão

  • Travões dianteiros: Discos duplos Brembo semi-flutuantes de 330mm. Pinça: Monobloco Brembo M50 de montagem radial dupla, 4 êmbolos opostos
  • Travões traseiros: Disco 220 mm. Pinça com um êmbolo
  • Suspensão dianteira: Suspensão frente invertida de ø43 mm com câmara de compressão externa, amortecimento de compressão e extensão e mola de pé-carga ajustável
  • Suspensão traseira: Ligação traseira horizontal com amortecedor carregado a gás BFRC, reservatório piggyback, amortecimento de compressão e extensão e mola de précarga ajustáveis.

Quadro & Dimensões

  • Tipo de quadro: Duplo braço, em alumínio
  • Rasto: 101 mm
  • Curso da roda dianteira: 120 mm
  • Curso da roda traseira: 151 mm
  • Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (53W)
  • Pneu traseiro: 180/55ZR17M/C (72W)
  • Ângulo direção E/D: 27° / 27°
  • C x L x A: 2,025 x 710 x 1,100 mm
  • Base da roda: 1,400 mm
  • Distância ao solo: 130 mm
  • Altura do assento: 830 mm
  • Capacidade de combustível: 17 litros
  • Peso em ordem de marcha: 196 Kg

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