Descrição
Difícil de explicar e impossível de categorizar, a Versys simplesmente excede a soma das suas partes. A Versys 650 é a amiga ideal para qualquer tipo de caminhos.
ABS opcional
Unidade ABS menor é mais leve e ocupa menos espaço.
Suspensão invertida de 41 mm
Nova forquilha invertida oferece amortecimento e uma excelente ação nas mais variadas situações aumentando assim o conforto do motociclista.
Indicador de Mudança Engrenada
O indicador de mudança engrenada é uma preciosa ajuda ao condutores mais inexperientes.
Chassis traseiro
Chassi traseiro robusto permite à nova Versys 650 uma carga adicional, permitindo ao motociclista montar malas ou top case.
Top case 47lts
Um top case adicional pode ser equipado na Versys 1000. O seu volume é de 47lts que dá perfeitamente para guardar dois capacetes. Disponivel como acessório.
Párabrisas ajustável
Pára-brisas ajustável sem ferramentas.
Apoios de motor
Com novos suportes do motor em borracha ao invés de rígidos, faz com que a nova Versys 650 sofra uma redução das vibrações ao nivel do guiador, depósito de combustivel e assento, aumentando significativamento do conforto.
Guiador
O guiador está posicionado para oferecer uma postura natural, que facilita o controlo da nova Versys 650.
Motor
A afinação do motor bicilindrico paralelo aprimorado para obter uma resposta de aceleração equilibrada mas potente com um caracter muito próprio de rapidez na subida de rotação.
Rodas
Rodas dianteiras e traseiras 17 ” que contribuem para uma manipulação rápida e desportiva.
Estilo desportivo
Completamente revista, a nova Versys 650 combina estilo, proteção contra o vento, aerodinâmica e gestão de fluxo de ar. O novo design dos faróis duplos contribui para a imagem forte da Versys 650, enquanto que reflete todo o potencial para a diversão.
Vários acessórios
Além das várias malas e top cases a nova Versys 650 tem vários acessórios que permitem obter um estilo mais touring, contribuindo para um maior conforto em longas distâncias.
Luzes de nevoeiro LED e um indicador de posição de marcha são alguns dos muitos acessórios da nova Versys 650.
Escape
Silenciador localizada sob o motor contribui para a centralização de massa, liberta espaço sob o banco e ajuda a manter o calor longe de piloto e passageiro.
Malas laterais
Sistema de malas laterais revistos para proporcionar um conjunto mais integrado e garantir a harmonia da moto quando as malas são retiradas. Malas disponiveis como acessórios.
Chassis
A chave para o chassis elegante da nova Versys 650 é o seu motor compacto, o que permite a utilização de uma estrutura leve fina.
Amortecedor traseiro
Suspensão traseira de longo curso é projetado para absorver facilmente imperfeições da estrada.
Travões
Fabulosos discos em petala de geometria tripla dão à travagem a potência necessária. Novas pinças, novas pastilhas de travão e um disco traseiro de 250 mm, oferecem uma maior capacidade de controle, resposta inicial mais forte e maior força de travagem total.
Posição de condução
O motor compacto e o quadro estreito ajuda a melhorar a posição dos joelhos e pés.O reposicionamento das peseiras oferece uma posição mais relaxada, tornando mais fácil e confortável os longos passeios dos motociclistas.
Depósito combustivel
Aumento do volume do depósito contribui para uma maior autonomia, permitindo assim viagens mais longas com menos paragens para abastecer.
Motor
- Tipo de motor: Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
- Cilindrada: 649 cm³
- Diâmetro x curso: 83 x 60 mm
- Rácio de compressão: 10.8:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
- Ignição: Digital
- Sistema de arranque: Elétrico
- Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter semi húmido
Performance & Transmissão
- Potência máxima: 51 kW {69 PS} / 8,500 rpm
- Binário máximo: 64 N•m {6.5 kgf•m} / 7,000 rpm
- Kit de menor potência (35 kW): Disponivel
- Emissões CO2: 110 g/km
- Versão de potência limitada: 35.0 kW {48 PS} / 7,900 min
- Consumo (Kit 35kW): 4.4 l/100 km
- Emissões de CO2 (Kit 35kW): 110 g/km
- Transmissão: 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente selada
- Rácio de redução primária: 2.095 (88/42)
- Rácios da 1ª mudança: 2.438 (39/16)
- Rácios da 2ª mudança: 1.714 (36/21)
- Rácios da 3ª mudança: 1.333 (32/24)
- Rácios da 4ª mudança: 1.111 (30/27)
- Rácios da 5ª mudança: 0.966 (28/29)
- Rácios da 6ª mudança: 0.852 (23/27)
- Rácio de redução final: 3.067 (46/15)
- Embraiagem: Húmida multidisco, manual
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros: Duplo disco semi-flutuante de 300mm em forma de pétala. Duas pinças de 2 êmbolos
- Travões traseiros: Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira: Suspensão telescópica invertida de 41 mm com recuperação e pré carga ajustáveis
- Suspensão traseira: Mono amortecedor de montagem assimétrica. Pré carga da mola com ajuste remoto
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro: Tubular, aço de alta resistência
- Rasto: 108 mm
- Curso da roda dianteira: 150 mm
- Curso da roda traseira: 145 mm
- Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu traseiro: 160/60ZR17M/C (69W)
- Ângulo direção E/D: 35° / 35°
- C x L x A: 2,165 x 840 x 1,450 / 1,400(1,450 com o pára-brisas ajustado no máximo de altura) mm
- Base da roda: 1,415 mm
- Distância ao solo: 170 mm
- Altura do assento: 840 mm
- Capacidade de combustível: 21 litros
- Peso em ordem de marcha: 217Kg
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