Descrição
A nova Versys X 300 é um motociclo versátil, que proporciona excelentes sensações em qualquer tipo de percurso. Combina design elegante e arrojado com desempenho e conforto em qualquer tipo de viagem.
Extras do modelo!
Topcase 30 Litros
Top case (30 litros,3.0 kg max) Oferece uma boa capacidade de carga, perservando o aspecto fino da moto.
Proteção de deposito
De alta qualidade com gel-resina. Com o logo Kawasaki Versys
Proteções de motor
Proteções de motor especificas para a Versys X-300. Feitos de aço de alta resistência para proteger o motor e carenagens no evento de uma queda e também para promover o aspecto trail da moto
Descanso Central
Descanso central específico para o modelo Versys X-300.
Proteções de mão
Feitos de plástico de maneira a proteger o condutor em viagem.
Tanque Combustível
A capacidade do tanque é de 17 litros.O desenho esguio do tanque de combustível, facilita a colocação dos pés no chão, ajudando no controlo da nova Versys X-300.
Protetores de Mãos (Acessório)
Protetores de mãos providenciam uma excelente proteção para o motociclista, ao mesmo tempo que oferecem um estilo estra à Nova Versys X-300.
Pára-brisas
O pára-brisa de grande dimensão proporciona uma excelente proteção contra o vento, aumentando o conforto nas viagens longas.
Embraiagem assistida e deslizante
A embraiagem assistida e deslizante usa dois tipos de mecanismos. Actua como um limitador de binário e um mecanismo de auto-travão que torna a alavanca de embraiagem mais leve, o que contribui para uma condução suave e confortável.
Design agressivo
A carroçaria de design agressivo, dá à Nova Versys X 300 uma imagem imponente e robusta, muito tipica de motociclos off road.
Assento traseiro largo
Em complemento ao assento do motociclista, o assento traseiro tem uma ampla área que oferece um conforto superior ao passageiro. As duas pegas de apoio ergonomicamente esculpidas oferecem segurança, enquanto o suporte traseiro, oferece uma excelente plataforma para segurar a bagagem.
Painel de Instrumentos
Com um sofisticado design, o painel de instrumentos da Nova Versys X-300 tem um tacómetro analógico central, ladeado por um indicador de mudança engranada e um écran LCD multi-funções.O painel de instrumentos é de qualidade premium, como as que equipam as “irmãs mais velhas”.
Jantes
A Nova Versys X 300 vem equipada com jante 19” na frente e 17” na traseira.
Estrutura Robusta
O amortecedor traseiro foi projetado para absorver as irregularidades do terreno, contribuindo para a forte apetência “off- road” da Nova Versys X 300.
Faróis de Nevoeiro (Acessório)
Faróis de nevoeiro de marca PIAA com lentes de ø84 mm oferecem maior visibilidade noturna. As luzes de nevoeiro necessitam dos protetores de motor para serem montados.
Protetor de Motor (Acessório)
O protetor de motor em tubo de aço ajuda a proteger o motor e os laterais em caso de queda.
Suspensão Frontal
A Nova Versys X 300 vem equipada com suspensões de longo curso que permite o uso deste modelo em variadas situações.A suspensão de longa curso é projetada para absorver facilmente imperfeições de estrada, mesmo quando viajando em estradas secundárias ou até caminhos de terra.
Motor
O motor bicílindrico de 296 cm3 oferece uma suave performance em regimes baixos e médios, e poderosa acelaração em rotações elevadas.
Malas laterais (Acessório)
Cada mala tem capacidade para 17 Lts. Malas com aberturas superiores à prova de água, que oferecem um espaço extra à nova Versys-X 300.
Estrutura esguia
A posição de condução da Nova Versys X 300, é vertical e versátil, oferecendo uma alta controlabilidade, bem como o conforto necessário para as viagens longas.
Motor
- Tipo de motor: Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
- Cilindrada: 296 cm³
- Diâmetro x curso: 62 x 49 mm
- Rácio de compressão: 10.6:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2 com dupla válvula de acelerador
- Sistema de arranque: Elétrico
- Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido
Performance & Transmissão
- Potência máxima: 29.3 kW {40 PS} / 11,500 rpm
- Binário máximo: 25.7 N•m {2.6 kgf•m} / 10,000 rpm
- Consumo de combustível: 4.1 l/100 km
- Emissões CO2: 103 g/km
- Transmissão: 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente selada
- Rácio de redução primária: 3.087 (71/23)
- Rácios da 1ª mudança: 2.714 (38/14)
- Rácios da 2ª mudança: 1.789 (34/19)
- Rácios da 3ª mudança: 1.409 (31/22)
- Rácios da 4ª mudança: 1.160 (29/25)
- Rácios da 5ª mudança: 1.000 (27/27)
- Rácios da 6ª mudança: 0.857 (24/28)
- Embraiagem: Húmida multidisco, manual
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros: Disco em forma de pétala de 290mm. Pinça de duplo èmbolo, com actuação simultânea
- Travões traseiros: Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolo
- Suspensão dianteira: Suspensão telescópica de 41 mm
- Suspensão traseira: Link inferior Uni-Trak, amortecedor a gás com ajuste de pré carga
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro: Backbone, aço de alta resistência
- Rasto: 108 mm
- Curso da roda dianteira: 130 mm
- Curso da roda traseira: 148 mm
- Pneu dianteiro: 100/90-19M/C 57S
- Pneu traseiro: 130/80-17M/C 65S
- C x L x A: 2,170 x 860 x 1,390 mm
- Base da roda: 1,450 mm
- Distância ao solo: 180 mm
- Altura do assento: 845 mm
- Capacidade de combustível: 17 litros
- Peso em ordem de marcha: 175 kg
Avaliações
Ainda não existem avaliações.