Kawasaki Z125 Performance

*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

A icónica família Z tem um novo membro, deem as boas vindas à nova Z125 da Kawasaki. Exibindo a filosofia única do design Sugomi, este novo membro chega para dar nas vistas e assumir o seu estatuto por entre as Naked. O quadro em treliça combina com as carenagens minimalistas e agressivas típicas da gama Z, motivando a condução espontânea do novo motor de 15cv (11kW) compatível com carta de condução do tipo A1, verdadeiramente desportivo como se podia esperar da Kawasaki.


 

Exclusivo deste modelo

 

Escape Arrow

Arrow silencer

 

Proteção de motor

Engine slider

 

Proteção do assento penduro

Seat cover

 


Suspensão Traseira

A suspensão traseira Uni Trak oferece grande capacidade de absorção aos impactos, contribuindo para uma condução mais desportiva.  A capacidade de ajuste de pré-carga traseira (5 vias) permite ao motociclista ajustar a altura da traseira, bem como configurar a moto para acomodar um passageiro ou bagagem.

Suspensão Traseira


Suspensão Desportiva

O amortecedor frontal de ø37 mm contribui para um manusiamento leve e ágil da nova Z125.

A suspensão traseira Uni Trak, proporciona uma condução suave em qualquer tipo de piso.


Travões

Os discos frontais e traseiros oferecem uma performance impressionante na travagem. A nova Z125 vem equipada com disco de 290mm na frente e com disco de 220mm na traseira. em formato de pétala, o que oferece um maior design desportivo ao conjunto.

Suspensão Desportiva


Sistema ABS

O sistema ABS equipa a nova Z125 o que contribui para a segurança do condutor. A ativação independente maximiza o controle desportivo.


Instrumentação

Painel de instrumentos todo digital, dá um aspeto modeno e desportivo à nova Z125.

Instrumentação


Estilo Z

Como as suas irmãs mais “crescidas”, a nova Z125 apresenta um estilo agressivo e desportivo. A sua estrutura em treliça  confere-lhe o charme que faltava.

Estilo Z


ERGO-FIT (Baixar Altura)

Os assentos ERGO-FIT permitem ao condutor otimizar o seu encaixe na moto.

Para a Nova Z125 está disponivel um assento que permite baixar a altura ao solo em 25mm.

ERGO-FIT (Baixar Altura)


Ergonomia Supernaked.

Com um estilo de condução ágil, graças a uma posição de condução vertical  e um guiador mais elevado, a nova Z125 é ideal para o trânsito da cidade.

Ergonomia Supernaked.


Transmissão

A transmissão de seis velocidades é suave e precisa, ajudando ao desempenho desportivo.

Transmissão


Quadro

A nova Z125 possui uma estrutura em treliça fina e compacta, suspensão desportiva e rodas leves de 17”, o que permite um manuseamento leve e ágil.

Quadro em treliça fino e compacto

A estrutura fina e compacta permite um melhor controlo aumentando assim a confiança do motociclista.

Quadro


Luz traseira “Z”.

O design afiado da luz traseira confere à nova Z125 o estilo e aparência das “imãs mais velhas”.

Luz traseira "Z".


Motor

A suave entrega de potência contribui para o bom desempenho do motor de 125 cm3.

O motor da nova Kawasaki Z125, oferece uma boa performance quer em baixas, quer em altas rotações..

Motor


Motor

  • Tipo de motor: Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida
  • Cilindrada: 125 cm³
  • Cilindrada: 125 cm³
  • Diâmetro x curso: 58 x 47.2 mm
  • Rácio de compressão: 11.7:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas
  • Sistema de combustível: Injecção combustivel: Ø 28 mm x 1
  • Sistema de arranque: Elétrico
  • Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido

Performance & Transmissão

  • Potência máxima: 11 kW {15 PS} / 10,000 rpm
  • Binário máximo: 11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
  • Emissões CO2: 66 g/km
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Transmissão final: Corrente
  • Rácio de redução primária: 2.966 (86/29)
  • Rácios da 1ª mudança: 2.833 (34/12)
  • Rácios da 2ª mudança: 1.875 (30/16)
  • Rácios da 3ª mudança: 1.444 (26/18)
  • Rácios da 4ª mudança: 1.208 (29/24)
  • Rácios da 5ª mudança: 1.056 (19/18)
  • Rácios da 6ª mudança: 0.962 (25/26)
  • Rácio de redução final: 3.500 (56/16)
  • Embraiagem: Húmida multidisco

Travões & Suspensão

  • Travões dianteiros: Single 290 mm petal disc. Caliper: Dual piston
  • Travões traseiros: Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
  • Suspensão dianteira: 37 mm telescopic fork
  • Suspensão traseira: Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload

Quadro & Dimensões

  • Tipo de quadro: Tubular, aço, tipo “diamante”
  • Rasto: 90 mm
  • Curso da roda dianteira: 110 mm
  • Curso da roda traseira: 120 mm
  • Pneu dianteiro: 100/80-17M/C 52S
  • Pneu traseiro: 130/70-17M/C 62S
  • Pneu traseiro: 130/70-17M/C 62S
  • C x L x A: 1,935 x 740 x 1,015 mm
  • Base da roda: 1,330 mm
  • Distância ao solo: 185 mm
  • Altura do assento: 815 mm
  • Capacidade de combustível: 11 litros
  • Peso em ordem de marcha: 146 kg

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