Descrição
O Espírito Z encontra a sua última expressão na nova Z900, com o seu incomparável estilo Sugomi. Com um motor inesgotável e com o novo controlo de tração, oferece uma condução
intuitiva e uma experiência única nesta naked de eleição. Luzes LED e um display TFT trazem consigo a última geração de tecnologia. A Z900 está disponível em duas versões. A “Full Power” com 125PS (92.2kW) e um modelo mais “contido” com 95PS (70kw). Tu dominas os limites da tua condução.
Exclusivo deste modelo

Baquet
Cobertura de banco traseiro, para uma aparência desportiva. Substituí o banco traseiro.

Proteção de depósito
Proteção em resina preta de alta resistência, com logo Kawasaki em cromado.

Pára-brisas Fumado
Pára-brisas desportivo, escurecido e de maiores dimensões para uma maior proteção.

Escape Akrapovic
Dota a tua Z900 de um estilo ainda mais despoortivo com o escape Akrapovic. Escape em duas opções de acabamento – Carbono ou Titânio.
Proteção em carbono invcluída.

Painel de instrumentos TFT a Cores
O novo painel de instrumentos TFT de 4,3 polegadas é visualmente bastante apelativo, devido ao facto de ser totalmente digital e a cores. O equilíbrio perfeito entre tecnologia e alta qualidade. Além disso, incorpora funções adicionais que não estavam disponíveis no modelo anterior.

Conectividade com Smartphone
Graças à tecnologia Bluetooth integrada no painel de instrumentos, os motociclistas podem se conectar à motociclo. A aplicação para smartphone “RIDEOLOGY THE APP” permite ao piloto aceder a uma variedade de funções, o que melhorará a sua experiência de condução.
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Novos Pneus
Os novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para potenciar a excelente manobrabilidade da Z900.

A mais recente evolução do estilo Sugomi na gama Z
Embora os elementos distintivos do design sugomi da Z900 permaneçam inalterados, o seu estilo atraente beneficia de várias atualizações que tornam o seu design agressivo ainda mais vincado.
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Modos de condução integrados
Estes são os modos globais que vinculam as configurações do KTRC e o modo de potência e permitem ao condutor configurar com eficiência o controlo de tração e a potência , dependendo das circunstâncias de condução em cada situação. Os pilotos podem escolher entre três configurações (Desportivo, Estrada, Chuva) ou manual (Condutor). No modo Manual, cada sistema pode ser configurado independentemente.

KTRC (Controlo de Tração Kawasaki )
O avançado sistema de controlo de tração da Kawasaki oferece ao mesmo tempo um desempenho melhorado para uma condução desportiva e tranquilidade absoluta para lidar com superfícies de baixa tração com a máxima confiança.

Iluminação totalmente LED
Novos faróis de LED, luzes de posição, lâmpadas de matrícula e piscas potenciam o novo estilo da Z900. O farol traseiro possui a mesma unidade de LED do modelo anterior.
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Seleção do modo de Potência
A seleção entre os modos de Potência Full e Potência Low (que limita a potência máxima do motor em 55%) permite que os pilotos ajustem a potência de acordo com suas preferências e as condições de condução.
- Tipo de motor: Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 948 cm³
- Diâmetro x curso: 73.4 x 56 mm
- Rácio de compressão: 10.5:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
- Sistema de arranque: Elétrico
- Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido
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- Potência máxima: 70 kW {95 cv} / 8,000 rpm
- Binário máximo: 91.2 N•m {9.3 kgf•m} / 6,500 rpm
- Consumo de combustível: 5.9 l/100 km
- Emissões CO2 : 148 g/km
- Transmissão: 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente selada
- Rácio de redução primária: 1.627 (83/51)
- Rácios da 1ª mudança: 2.692 (35/13)
- Rácios da 2ª mudança: 2.059 (35/17)
- Rácios da 3ª mudança: 1.650 (33/20)
- Rácios da 4ª mudança: 1.409 (31/22)
- Rácios da 5ª mudança: 1.222 (33/27)
- Rácios da 6ª mudança: 1.034 (30/29)
- Embraiagem: Húmida multidisco, manual
- Travões dianteiros: Duplo disco semi-flutuante em forma de pétala de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
- Travões traseiros: Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira: Suspensão invertida de 41mm com extensão e pré carga ajustáveis
- Suspensão traseira: Back-link horizontal, com afinação de pré carga
- Tipo de quadro: Treliça, aço de alta resistência
- Rasto: 110 mm
- Curso da roda dianteira: 120 mm
- Curso da roda traseira: 140 mm
- Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu traseiro: 180/55ZR17M/C (73W)
- Ângulo direção E/D: 33° / 33°
- C x L x A: 2,070 x 825 x 1,080 mm
- Base da roda: 1,455 mm
- Distância ao solo: 145 mm
- Altura do assento: 820 mm
- Capacidade de combustível: 17 litros
- Peso em ordem de marcha: 210 kg
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