KTM Adventure 390

6.743,56

*ISV incluído, acrescem despesas de registo

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Descrição

MAIS AVENTURA ESPERA-TE

Satisfaça seu espírito de aventura com a nova KTM 390 ADVENTURE. Esta compacta máquina monocilindro para viagens e enduro tem a atitude do design esportivo, é amplamente equipada e tem o desempenho comprovado da série ADVENTURE da KTM. Sua ergonomia versátil, disponibilidade de potência suave e tecnologia inovadora são reunidas em uma apresentação leve e confortável, criada para quem quer ter mais aventura no dia a dia.



MOTOR E ESCAPAMENTO

Cada aventura é um verdadeiro teste para o homem e a máquina. Com um histórico comprovado de conquistas no Rally Dakar, a maior aventura de todas, a KTM adquiriu a experiência para fabricar motores que oferecem o melhor desempenho em diversos tipos de terrenos. Sejam quais forem os limites que você deseja superar, os motores leves e compactos que movem a série KTM ADVENTURE levarão você aos extremos — e muito além.

MOTOR

Um motor de 373 cc a quatro tempos, de refrigeração líquida, monocilíndrico, a quatro cilindros, alimenta esta máquina ágil perfeitamente no mundo da KTM ADVENTURE. O motor está equipado com uma partida elétrica e atinge uma potência máxima de 32 kW (43 hp) com um torque incrivelmente forte de 37 Nm. Árvores de cames duplas no cabeçote, quatro válvulas e injeção eletrônica de combustível são parte integrante da excelente potência da KTM 390 ADVENTURE e, juntamente com um eixo balanceador, proporcionam os mais altos níveis de suavidade. Sua construção leve e compacta facilita os canais de entrada de ar retos, permitindo uma distância menor para o ar fluir para a câmara de combustão e além do fluxo de gás para os dois conversores catalíticos. Além do movimento mais rápido de ar e gases, isso também permite que o motor aqueça mais rapidamente. Além disso, os dois conversores catalíticos e o sistema de ventilação do tanque de combustível (sistema EVAP) melhoram os valores das emissões e evitam que os vapores sejam liberados no ambiente, tornando o KTM 390 ADVENTURE extremamente ecológico e compatível com os rígidos padrões de emissão de escape EU4.

EMBREAGEM SLIPPER

A embreagem deslizante é um recurso exclusivo que economiza energia e ajuda nos slides. Ele abre quando o binário traseiro do motor se torna muito alto, impedindo a vibração irritante da roda traseira ao frear bruscamente ou desacelerar e dá à roda apenas um pouco de frenagem para uma corrediça controlada da roda traseira. Também fecha com a força das molas da embreagem quando o acelerador é aberto, permitindo que a embreagem seja puxada com o dedo mindinho, o que economiza energia ao dirigir.

PISTÃO

O pistão de 89 mm é revestido com DLC para maior durabilidade. Ele executa um curso de 60 mm, o que resulta em um deslocamento de 373,2 ccm e produz uma taxa de compressão de 12,6: 1. A coroa é resfriada pelo bico de pulverização de óleo, enquanto o pistão usa uma bucha úmida de alumínio contínua, de baixo atrito e revestida com nicasil com design de plataforma aberta.

EMS / PASSEIO POR FIO

O 390 ADVENTURE é equipado com um sistema de gerenciamento de motor de última geração, apresentando o mais moderno sistema de injeção eletrônica de combustível com um corpo de borboleta de 46 mm. Em vez de a válvula de borboleta no sistema de injeção eletrônica ser controlada por um cabo de borboleta convencional, a KTM 390 ADVENTURE usa um processo de condução por fio. Com a ajuda de sensores eletrônicos, torcer o punho do acelerador ativa a válvula do acelerador através do uso de um servo motor. Ele traduz eletronicamente os comandos do acelerador do piloto na posição ideal da válvula do acelerador para a situação atual de pilotagem e para a entrega de potência mais linear.

CABEÇA DO CILINDRO

Tecnologia de ponta DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote). As quatro válvulas na cabeça do cilindro do KTM 390 ADVENTURE são acionadas, através de seguidores de dedo duráveis, por duas árvores de cames aéreas. Esse projeto é uma das soluções de desempenho preferidas de muitos modelos off-road, incluindo o bem-sucedido KTM 1290 SUPER ADVENTURE. Ele não é apenas conhecido por sua extrema confiabilidade, mas também oferece baixo atrito, graças ao revestimento DLC ultra-rígido nas alavancas de dedo – uma solução que torna esse motor super confiável, mesmo quando pressionado por mais tempo em altas RPM.

CAIXA DE VELOCIDADE

O KTM 390 ADVENTURE está equipado com uma robusta caixa de câmbio sequencial de 6 velocidades. As relações de transmissão se encaixam perfeitamente à faixa de potência do motor de 390 cc e permitem que você selecione suavemente a marcha perfeita, seja em passeios nas ruas ou em escapadas off-road mais desafiadoras.

LICENÇA A2

O KTM 390 ADVENTURE atende a todos os requisitos da carteira de motorista A2.

ESCAPE

O KTM 390 ADVENTURE possui um sistema de escapamento leve e de precisão, composto por um tubo coletor de aço inoxidável e pré-silenciador, que fluem perfeitamente em um silenciador fino. O silenciador é moldado por uma luva de alumínio leve e compacta que foi posicionada perto do centro de gravidade geral da bicicleta para melhorar o equilíbrio e o manuseio. Ajuda a fornecer energia instantânea e suave e é projetado especificamente para não afetar o movimento do ciclista na bicicleta. Dois conversores catalíticos são integrados no tubo de cabeçalho e no pré-silencioso, reduzindo efetivamente as emissões de escape para o nível Euro 4.



CHASSI

A KTM 390 ADVENTURE é uma motocicleta de viagem versátil, equilibrada e ostensiva. Seu manejo é super ágil e esportivo nas ruas, mas ela também tem a capacidade offroad para percorrer as estradas mais empoeiradas. Mesmo com seu tanque de grande volume, o design da estrutura e o assento proporcionam excelente ergonomia, liberdade de movimento e conforto. Ela conta com um assento baixo, que fornece, ao mesmo tempo, distância do solo suficiente. A estrutura minimalista e resistente define a identidade da motocicleta e destaca suas origens radicais.

QUADRO, ARMAÇÃO

Semelhante ao quadro de corrida do KTM 450 RALLY, o KTM 390 ADVENTURE apresenta um quadro de treliça ultraleve e extremamente estável. Excede todos os requisitos de estabilidade e controlabilidade e é a espinha dorsal deste aventureiro ágil. O equilíbrio de flexibilidade e rigidez, combinado com uma distância entre eixos de 1430 (+/- 15,5 mm) e um ângulo da cabeça de direção de 63,5 graus, sugere claramente um layout orientado para off-road. É também a base da sua excelente estabilidade em linha reta e do comportamento preciso e ágil da direção.

SUBFRAME

O subquadro de treliça de aço removível é fixado à estrutura principal com 4 parafusos. Foi desenvolvido para ser compacto e leve, mas forte o suficiente para transportar um passageiro e bagagem, enquanto negocia as condições difíceis que podem ser esperadas ao andar de aventura.

SWINGARM

O braço oscilante de treliça aberta fundido é um elemento de assinatura da linha KTM ADVENTURE. É fabricado com precisão com uma rigidez otimizada, oferecendo ao mesmo tempo excelentes características flexíveis. O amortecedor traseiro se liga diretamente ao braço oscilante, reduzindo a complexidade e as peças, além de melhorar a sensação do comportamento da bicicleta para o ciclista. O braço oscilante relativamente longo oferece espaço suficiente para qualquer pneu offroad adequado.

SUSPENSÃO

Com muitos anos de desenvolvimento nos terrenos mais difíceis, o KTM 390 ADVENTURE conta com a renomada experiência de corrida da WP para um ótimo pacote de manuseio, pronto para mais aventuras. A suspensão WP APEX totalmente ajustável nas partes dianteira e traseira funciona perfeitamente em conjunto com o chassi para proporcionar conforto, controle e espaço para aventuras em estradas mais desafiadoras.

FORQUILHA FRONTAL

O garfo de cabeça para baixo WP APEX 43 mm foi desenvolvido originalmente para enduro e é o líder absoluto no que diz respeito à suspensão nesta classe. Possui uma mola em ambos os lados, mas cada perna do garfo tem uma função separada: o amortecimento da compressão é instalado no lado esquerdo, enquanto o rebote está no lado direito. Isso significa que os garfos podem ser facilmente ajustados com o toque de um mostrador na parte superior dos garfos. Devido aos materiais de alta qualidade e a um processo de produção de ponta, o garfo WP APEX 43 mm – com 170 mm de curso – possui excelentes características de resposta e amortecimento.

GRAMPO TRIPLO

O grampo triplo é desenvolvido para um ângulo da cabeça de direção de 63,5 graus. Também é possível alterar a altura do guidão com diferentes suportes disponíveis no catálogo KTM PowerParts.

AMORTECEDOR TRASEIRO

O amortecedor de ponta WP APEX encontra seu caminho no chassi ágil da KTM 390 ADVENTURE. Ele oferece 177 mm de curso e é ideal para viagens longas distâncias em condições difíceis. Graças a uma pré-carga da mola ajustável e o amortecimento de recuperação, ele pode ser ajustado para diferentes situações, equilibrando o desempenho típico da KTM com o conforto durante todo o dia.

FREIOS

Os freios BYBRE de alta qualidade, com um grande disco de freio dianteiro de 320 mm e um disco traseiro de 230 mm, funcionam perfeitamente com uma pinça dianteira montada radialmente de 4 pistões e uma pinça traseira flutuante de 1 pistão, para fornecer a combinação ideal de controle e potência de parada. Além disso, um sistema ABS de 2 canais fabricado pela BOSCH garante o mais alto padrão de segurança quando as condições ficam um pouco mais complicadas.

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

O tanque de combustível é um elemento central do domínio do projeto e da engenharia desse aventureiro diário. Sua forma oferece excelente ergonomia, com uma área estreita do joelho que oferece ótimo controle e até se adapta aos ciclistas mais altos. Tem uma impressionante capacidade de combustível de 14,5 litros e, juntamente com sua excepcional economia de combustível, está programado para mais de 400 km de exploração sem parar em um tanque cheio.



ERGONOMIA E CONFORTO

A KTM 390 ADVENTURE oferece vários recursos opcionais para aprimorar o conforto do condutor, incluindo opções de assento mais alto ou mais baixo e guidão com ajuste de altura. Com as lições aprendidas com as conquistas da KTM no Rally Dakar, sua ergonomia voltada para a performance de longa distância foi projetada pensando no controle e no conforto.

GUIADOR

Como nas máquinas KTM ADVENTURE de maior cilindrada, a KTM 390 ADVENTURE é equipada com um guidão de alumínio cônico de alta qualidade que proporciona uma posição de pilotagem confortável e controle máximo. O lado esquerdo possui uma opção de menu facilmente acessível para a tela TFT e para a seleção de vários modos diferentes e recursos de conectividade. Basta clicar em “cima” e “baixo” no menu, selecione a configuração desejada com o botão direito ou retroceda com a esquerda.

SEATS

O assento de duas partes é posicionado para maior conforto e controle em viagens longas, a uma altura acessível de 855 mm. O assento do ciclista é mais estreito na frente, facilitando ainda mais o alcance do solo. A tampa do assento fornece uma mistura testada de aderência e movimento fácil, enquanto a espuma garante que o passeio permaneça confortável – motivação para continuar andando cada vez mais. O assento pode ser facilmente removido para acesso à caixa de ar e a um pequeno compartimento de armazenamento.

PEDAIS

Os pinos de pé largos e robustos vêm diretamente dos modelos offroad. Eles foram desenvolvidos para andar durante todo o dia, em pé ou sentado, para botas de rua ou off-road. Eles têm inserções de borracha, que proporcionam mais conforto ao andar na rua e podem ser facilmente removidas para maior aderência ao sair da trilha batida.

PARABRISA

O para-brisa do KTM 390 ADVENTURE é um defletor eficiente. Possui um perfil que permite ao ciclista circular livremente e oferece uma visão desobstruída diretamente na frente da bicicleta, mesmo quando coberto de sujeira. Também pode ser montado em uma posição mais baixa ou mais alta para se adequar ao tamanho ou às necessidades do motociclista. É possível encomendar dois pára-brisas de diferentes comprimentos no catálogo da KTM PowerParts.



CORPO E VISUAL GRÁFICO

A estrutura da KTM 390 ADVENTURE não foi feita apenas para impressionar: ela também oferece desempenho e conforto de alto nível ao pilotar. O visual gráfico esportivo destaca o DNA de rally da moto e deixa claro que ela está pronta para as jornadas mais ousadas.

CARROÇARIA

O mínimo possível e o necessário. A KTM 390 ADVENTURE apresenta uma carroçaria distinta no estilo KTM, proporcionando excelente ergonomia e um visual agressivo inspirado nas motos de rally. Pronta para a aventura, a carroceria é produzida em cores para ajudar a manter a aparência renovada, mesmo depois de arranhar. Os spoilers do tanque e os painéis laterais traseiros são um pouco mais largos que o banco para um bom controle e também para reduzir o desgaste do banco. O formato do tanque de combustível é otimizado para oferecer ao motociclista liberdade de movimento e melhor controle. A máscara do farol é o mais reduzida possível, seguindo dicas de design da geração de bicicletas de rali da KTM para criar um front end fino e leve. Um pára-choque dianteiro baixo auxilia na boa aerodinâmica e mantém o spray no mínimo quando viaja na estrada, enquanto um protetor robusto do motor protege o motor e o escapamento ao se aventurar na pista de terra.

FAROL LED

Luzes LED de última geração são usadas em todo o lado, como farol principal, luz traseira e indicadores. As luzes LED oferecem excelente iluminação e visibilidade e são compactas, ajudando a reduzir o volume geral da motocicleta.

DISPLAY TFT

Um display TFT colorido de última geração adorna o cockpit do KTM 390 ADVENTURE. A configuração da tela se adapta automaticamente às variações da luz ambiente. Para o melhor uso da energia, o conta-rotações pisca na hora de mudar. A exibição 5 ‘é fácil de ler e as informações principais são organizadas de forma que você possa vê-las imediatamente. O piloto também pode facilmente selecionar quais informações eles gostariam na tela através do botão de menu multifuncional no guidão.



SOFTWARE E ELETRÔNICA

A KTM 390 ADVENTURE fornece a você todas as informações necessárias para que você tenha controle ideal sobre a sua direção. Mesmo quando você se desafia a ultrapassar limites, a combinação do software e dos sistemas eletrônicos mais avançados da KTM permite maximizar a emoção em qualquer pista. Seu visual e desempenho atrevidos só encontram equivalente na facilidade de uso que o moderno sistema eletrônico oferece. Tudo o que você precisa fazer é se concentrar e pilotar em direção ao horizonte.

RIDER AIDS

A KTM desenvolve equipamentos eletrônicos para pilotos que fornecem mais controle e melhor desempenho para pilotos de todos os níveis de habilidade, com a intenção de aumentar a diversão em todas as condições.

MTC (CONTROLE DE TRAÇÃO DE MOTOCICLETA)

O MTC (Controle de tração da motocicleta) é um sistema de controle de tração sensível ao ângulo de inclinação que reage imediatamente quando a velocidade instantânea de rotação da roda traseira se torna desproporcional à situação de pilotagem. Em meros milissegundos, o MTC reduz a potência do motor com uma intervenção extremamente suave e quase imperceptível nas válvulas do acelerador até que o deslizamento seja reduzido para proporções ideais para o modo de deslocamento selecionado e o ângulo de inclinação atual.

OFFROAD ABS

Andar de aventura é viajar longas distâncias e se aventurar no desconhecido, por isso é muito importante ter uma bicicleta que o suporte em situações extremas. O ABS regular é desenvolvido especificamente para a rua, portanto, uma função ABS offroad foi adicionada para melhorar o controle de frenagem em situações offroad. Nesse modo, o ABS é desativado na roda traseira, enquanto a ativação do ABS na roda dianteira é reduzida. Isso significa que os pilotos podem travar a roda traseira, permitindo que eles direcionem a extremidade traseira para os cantos. Também evita a frenagem excessivamente regulada das rodas dianteiras, ou o oposto de muita pressão no freio dianteiro, garantindo a melhor potência de parada na sujeira.

ABS DE CANTO

O sistema ABS nas curvas da KTM permite que os motociclistas sempre usem toda a potência de seus freios, enquanto o sistema ajusta a pressão do freio para corresponder ao ângulo de inclinação da motocicleta para uma frenagem mais segura e previsível em uma ampla gama de condições e cenários. Pode ser desligado para condições off-road.

KTM MY RIDE

Com o sistema KTM MY RIDE, um smartphone pode ser conectado à bicicleta, permitindo que você faça chamadas telefônicas, ouça músicas e use o aplicativo de navegação opcional curva a curva, enquanto mantém a aventura em andamento.



ACESSÓRIOS E BAGAGEM

A KTM 390 ADVENTURE R está pronta para qualquer ação diretamente do showroom, mas, quando você precisa configurá-la para se adequar às suas necessidades individuais, a KTM PowerParts ostenta uma ampla linha de acessórios para aprimorar sua experiência de condução. Todas as peças KTM PowerParts são desenvolvidas especificamente para a sua máquina escolhida, garantindo que os condutores da KTM obtenham somente peças que complementem perfeitamente a sua condução e proporcionem o importante fator de “factory fit” diretamente do revendedor.

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