Macbor Johny Be Good

2.699,00

*Ao preço acrescem despesas de registo

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Descrição

Johnny Be Good, puro estilo cafe racer.
A Johnny Be Good é a “roqueira” da gama Macbor Classic. Carácter racer para os mais desportivos.


Na MACBOR, olhamos sempre para o futuro, mas nunca esquecemos o passado.

Inspirada no estilo Cafe Racer dos anos 60, a Johnny Be Good é, sem dúvida, a mais “roqueira” da gama clássica de Macbor. Cada detalhe foi tratado com a máxima atenção para alcançar um excelente equilíbrio entre o seu estilo claramente retro e a tecnologia mais atual.

Os seus componentes mais clássicos, como o escape espectacular e o sistema de suporte do depósito de combustível chamativo, fundem-se com a tecnologia de iluminação LED completa, a injeção eletrónica e a travagem combinada.

A Café Racer da Macbor vai permitir-lhe desfrutar, como não podia deixar de ser para uma café racer, de uma condução desportiva e segura. Motor monocilídrico 4T fiável e elástico, 124cc, excelente sistema de suspensão com forquilha dianteira invertida e amortecedor traseiro duplo com depósito de gás separado (a Johnny Be Good é o único modelo da gama Classic a ser equipado de série), travões de disco em ambas as rodas com travagem combinada CBS e, por último, uma excelente geometria.

 

Detalhes:

  • Euro 4
  • Amortecedores traseiros a gás / óleo com tanque separado
  • Frenos de disco e sistema de frenada combinada (CBS)
  • Iluminação LED
  • Forquilha invertida
  • Injeção Mikuni
  • Jantes de alumínio de raios

Motor

  • Motor: Monocilíndrico 4 tempos
  • Cilindrada: 123,6 cc.
  • Diâmetro e curso: 54 x 54 mm
  • Rácio 10:1
  • Alimentação: Injeção eletrónica MIKUNI
  • Ignição: Eletrónico – Mikuni
  • Arranque: Elétrico / Pedal
  • Potência: 7,1 kW / 8.000 rpm
  • Binário: 9,5 Nm / 6500 rpm
  • Capacidade combustível: 14,5L

Dimensões e pesos

  • Altura do assento: 770 mm
  • Peso em seco: 112 kg
  • Distância entre eixos: 1330 mm
  • Distância mínima ao solo: 160 mm

Transmissão

  • Caixa de velocidades: Manual
  • Pneu dianteiro: 110 / 70-17 54H
  • Pneu traseiro: 130 / 70-17 65H
  • Suspensão dianteira: Forquilha hidráulica diâmetro 38 mm
  • Suspensão traseira: Amortecedor duplo
  • Travões: -Dianteiro: disco 298 mm e pinça flutuante 3 pistões. -Traseiro: disco 210 mm e pinça flutuante pistão simples / CBS (Sistema de frenagem combinado)

Instrumentos

  • Instrumentos: Analógico
  • Farol: LED
  • Farolim traseiro: LED

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